12万预算,悦人更要悦己,旗舰轿车英仕派做到了

科技堆里的狠货 2025-09-10 阅读:5794 评论:0

月薪过万想圆 B 级车梦?12 万出头的英仕派,直接击碎凯美瑞的 “高价低配” 与雅阁的 “平庸套路”!宽体低趴轿跑身姿自带百万级气场,全系标配 18 英寸运动轮毂,更有 Honda SENSING 360 + 驾驶辅助系统保驾护航,用旗舰级配置重新定义 “豪华平权”。

12万预算,悦人更要悦己,旗舰轿车英仕派做到了

同源基因下的运动美学重塑,同级顶格的动态性能表达

作为本田双旗舰战略的重要组成,英仕派与雅阁共享2830mm超长轴距、1.5T+CVT黄金动力组合等核心基因,却在设计语言上开辟出更具辨识度的运动赛道。纵向直瀑式熏黑格栅与全系18寸运动轮毂的组合,让英仕派呈现出“宽体低趴轿跑”的视觉冲击力;摩登灰、深海幽蓝专属车色搭配“小鸭尾”扰流设计,相较雅阁的经典商务风,更契合年轻精英对个性表达的追求。车内智能座舱环境控制旋钮、多色联动氛围灯与BOSE音响系统,则将运动激情与豪华仪式感完美融合。

在192马力1.5T涡轮增压发动机的强劲基底上,英仕派通过EBB电动助力制动系统与MMS运动管理系统的协同优化,实现了比雅阁更精准的操控响应。CVT变速箱经特殊调校后,在SPORT模式下可模拟阶梯式换挡节奏,配合ADS全时自适应减震系统,让激烈驾驶时的车身姿态控制提升23%。实测数据显示,其60-100km/h中途加速时间比同级竞品快0.5秒,弯道极限侧倾角减少4.6度,真正诠释“运动版雅阁”的驾控内涵。

越级智能配置,宽适空间体验

全系标配10安全气囊、18寸轮毂、主动降噪等豪华配置,使英仕派入门版即达到雅阁中配水平。东风本田全新英仕派搭载了组合驾驶辅助系统Honda SENSING 360+,具备高速领航辅助功能,能实现辅助跟车、辅助超车、弯道/匝道辅助减速等操作,一定程度上缓解驾驶疲劳,提升出行安全。新增的FCTW穿行先知功能可在十字路口提前2.3秒预警碰撞风险。独有HUD抬头显示与流媒体后视镜组合,将驾驶信息获取效率提升40%。而搭载Honda CONNECT 4.0智联系统的车型,更支持人脸识别支付、AR实景导航等雅阁未配备的前沿科技。

基于本田MM空间理念,英仕派在4979mm车长内打造出比雅阁多出37mm的后排膝部空间。575L后备箱可纵向放置3个29寸行李箱,后排座椅整体放倒后装载长度延伸至2140mm。特别优化雨刮干涉区设计,使前向视野盲区比雅阁减少15%。储物方面,独创的卡片钥匙收纳槽、1.5L瓶装水专属门板槽等12处人性化设计,展现对都市精英出行场景的深度洞察。

12万出头起售,价值跃升的旗舰新范式

6月购车政策加持下,英仕派以旧换新补贴至高1.5万元,价格来到12万元出头。插混版e:PHEV车型更以82km纯电续航+963km综合续航,达成比凯美瑞双擎低27%的能耗成本。对于追求“一车多能”的消费者而言,英仕派用运动化设计语言、L2+级智能驾驶以及插混技术三重突破,正在重新定义B级旗舰的价值坐标系。

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