当然了，同样定位中大型SUV的还有自家的方程豹豹8，但这款车的价格却达到了37.98万元起，相比之下确实有很大的差距。或许是因为方程豹豹8标配了华为ADS，同时这还是一台基于DMO架构打造的硬派越野车型。所以闲聊了这么多，接下来我们就以刚刚上市的腾势N8L为例，看看这台车能够带来哪些不一样的产品实力。
外观方面，腾势N8L提供了8款车漆配色可以选择，而且新车同样带来了红色系的车漆。而在设计层面，腾势N8L的大灯同样是分体式的设计，但对比腾势N9来看，新车上半部分的灯组造型更纤细，整体看上去会显得更为年轻、活泼，希望以此来提高腾势N8L和腾势N9之间的辨识度。
而从车身侧面来看，腾势N8L同样能够体现出几分路虎揽胜的既视感，但从实拍图的效果来看，20英寸的轮胎放在这台中大型SUV身上显得有些不够看，给人一种“身子肥腿又短”的视觉效果。车身数据上，腾势N8L的“三围”是5200/1999/1820mm，轴距则是3075mm。而在外观配置上，腾势N8L也是标配前后排双层夹胶静音玻璃，以及后排隐私玻璃等，这些都可以提升用户的用车体验。
来到车尾，腾势N8L同样在两侧集成了狭长的灯带，但整体的造型还是区别于腾势N9。与此同时，车顶末端延伸出来的扰流尾翼，以及隐藏处理的后雨刷，这些也会让整车看起来更加协调。
来到车内，腾势N8L延续家族化的设计，并且入门版就给到了13.2英寸的2.5K副驾娱乐屏，同时中控屏幕的尺寸更是来到了17.3英寸，结合比亚迪自研的座舱系统和车机系统，同样可以带来足够智能且便捷的使用体验。而在其它舒适配置上，腾势N8L还标配了20扬声器的音响系统，品牌则是来自帝瓦雷。另外，再加上该车三排座椅都配备了电动调节，同时前两排座椅还有通风、加热、按摩，即便是第三排也给到了座椅加热功能。
动力方面，腾势N8L标配2.0T发动机（207Ps），以及总功率560kW的三台驱动电机，从而拥有3.9s破百的加速性能。另外，依托“易三方”技术平台的加持，也让腾势N8L拥有后轮转向系统，并且可以完成圆规掉头等特技。而在续航部分，腾势N8L标配46.9kWh的电池包，使得该车的纯电续航来到了230公里，同时从30%充到80%，整个过程也只需要花费19分钟左右即可。
最后，腾势N8L还标配了云辇-A车身控制系统，其中包含了双腔空气弹簧，以及CDC减振器等等，从而进一步增强整个底盘悬架的稳定性和舒适性。例如在急加速或急减速时，整车前后俯仰的动作会明显减少。
编辑总结
其实单从价格和产品定位来看，腾势N8L就已经具备较强的产品竞争力，毕竟腾势D9系列在市场上给人们带来了非常深刻的印象。而且通过上述简单的分析之后，不难发现腾势N8L这台车入门即标配了“易三方”技术平台，同时还有云辇-A，以及天神之眼B等黑科技的加持。而除此以外，更显高级感的内外饰设计，以及丰富的功能配置，这些同样可以成为用户为其买单的理由，并且对比竞品车型也会有一定的优势。所以看到最后，大家对于腾势N8L这台车有何看法，欢迎在评论区留言。
