以前这个价位，大家都盯着轩逸、朗逸这些合资车，觉得 “外国牌子” 靠谱。但现在不一样了，长安逸动、吉利帝豪这俩 “自主双雄” 早就站起来了，不仅打破了合资垄断，还成了不少人的首选。现在问题来了：已经卖得很火、连续6 个月稳坐 “自主燃油轿车一哥” 的第四代逸动，和刚开启预售的第五代帝豪，到底该选谁？
先看颜值，毕竟每天开车，看着顺眼很重要。第四代逸动走的是年轻科技风，V 波涟漪前脸、前后贯穿式LED数字瀑布光柱+发光徽标，搭配驭风电动尾翼，晚上灯光一亮，辨识度特别高，年轻人肯定喜欢。第五代帝豪偏传统，造型圆润，加了不少镀铬装饰，看着也大气，但少了点新鲜感。
关键是第四代逸动的风阻系数才 0.28，比帝豪的 0.288 还低。别觉得这小数点后两位差别小，风阻低一点，高速开着更稳，还能省油 —— 风阻每降 0.01，百公里就能省 1.5 升油，长期开下来能省不少钱。
再说说最核心的发动机，这可是车的 “心脏”。第四代逸动全系标配500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，同级唯一T动力，最大功率 141kW，扭矩 310N・m，比帝豪的 1.5T发动机的最大功率 133kW，扭矩290N・m还强不少，不管是起步还是超车，都特别轻快。可能有人听不懂 “500Bar 直喷”，其实就像普通花洒和增压花洒的区别，增压花洒能把水打得更细，发动机也一样，油雾化得细，燃烧就充分，更省油。第四代逸动加一箱 51L 的 92 号油，能跑 1000 公里，算下来每公里不到五毛钱，日常通勤、周末跑长途都够用。
买家用车，空间绝对不能将就。逸动轴距 2765mm，比帝豪长 10mm，后排腿部空间更宽敞。后排宽度 1334mm，也比帝豪宽一点，坐三个人的时候，肩膀不用挤在一起，老人孩子坐着都舒服。后备箱也能装，放三个行李箱没问题，周末带全家出去玩，行李随便装。
现在买车，智能功能也不能少。第四代逸动的 14.6 英寸中控屏，分辨率特别高，看着就舒服，还能自己换桌面、定义功能，不像有的车功能特别死板。最方便的是手机互联，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、荣耀互联、小桐互联，不管你用苹果、华为还是荣耀手机，都能连上车，不用特意换手机。
第四代逸动的全场景智慧语音控制也好用，能识别 1100 多种指令，还能分清主驾和副驾的声音，导航、调空调不用动手，连方言都能识别，开车的时候更安全。应用商店里还有不少 APP，听歌、追剧都能满足。
第五代帝豪虽然屏幕也不小，但只支持 4 种互联方式，想用 Flyme Auto 的核心功能，还得用魅族手机，要是你用其他品牌手机，就不方便了。
最后说安全，这可是底线。逸动的车身用了 77.2% 的高强钢，比帝豪的 70% 还多，还有 “5 纵 5 横” 的结构设计，万一出事，能更好地保护车里的人。虽然帝豪碰撞测试成绩也不错，但逸动在车身用料上更扎实。
现在第四代逸动限时 7.29 万起，性价比特别高。它上市这么久，190 万车主的口碑摆在那，而且10月热销14983辆，连续六个月自主燃油轿车第一，品质有保障。
