
本次车展,比亚迪为日本市场量身定制并全球首发了K-EV BYD RACCO,同时正式引入了首款插电式混动车型海狮06DM-i。这一“纯电+混动”的双线产品策略发布,标志着比亚迪在日本市场的布局从单一的纯电路线,迈向满足用户多元需求的混动与纯电共建新阶段。自2022年进入日本乘用车市场以来,比亚迪已凭借元PLUS、海豚等车型站稳脚跟,此次新增两款战略车型,并计划于2027年前形成7至8款车型的丰富矩阵,彰显了其深耕日本市场的决心与速度。
在商用车领域,比亚迪同样攻势凌厉,全球首发了专为日本法规定制的纯电卡车T35及J6 living car概念车。自2015年进入该市场以来,比亚迪纯电巴士已覆盖日本从北海道至冲绳的公交系统,成为市占率第一的品牌。





